Ermittlung des Verkehrssicherheitspotentials in Bezug auf korrekt eingestellte Frontscheinwerfer
Im Bereich der angewandten Forschung starten wir mit der FSD/Zentrale Stelle nach StVG ein Projekt zur Analyse des Blendempfindens unterschiedlicher Scheinwerfertechnologien und Einstellwerten. Nachfolgend wird daran das Potential der Überprüfung der Scheinwerfer im Rahmen der HU und die aus Sicht der Verkehrssicherheit erforderliche Einstellgenauigkeit abgeleitet.
